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2016年7月30日 (土)

【過去問通勤ドリル】第54回 平成27年 運営管理 第36問

みなさん。こんにちわ。
LEC診断士課です。

1次本試験まで昨年度の1次試験問題(平成27年度、中小企業診断士、1次試験試験)の過去問題をピックアップして掲載していきます。
毎日の通勤・通学時に1次学習のリマインドに是非お役立てください。
 
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【過去問通勤ドリル】
第54回   平成27年 運営管理 第36問
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チェーン小売業の物流に関する記述として、最も適切なものはどれか。
   
ア  DC(Distribution Center)では在庫を持たず、複数店舗へ納入する商品を一括して納入業者から受け取り、店舗別に仕分けして出荷する。
イ  カテゴリー納品は、カテゴリーごとに適切な配送スケジュールを組み、物流センターから店舗へ納品することをいう。
ウ  小売店舗への共同配送は、店舗の人時生産性向上につながる。
エ  専用物流センターを持つ小売業と納入業者の取引価格設定は、原則として物流センターまで届けることを前提に設定されている。
オ  多頻度小口配送は、車両積載効率を向上させコスト削減につながる。

※答えは、お知らせのあとにあります。
 
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【解答】
 
【解説】
一括物流システムに関する問題である。選択肢の記述は全て基礎的な内容であり、落ち着いて内容を理解すれば解ける、比較的易しい問題である。
  
ア 適切でない。 DCとは在庫型物流センターのことで、商品在庫を持ち、店舗からの発注を受けるごとに商品をピッキングして配送する形態をとる。選択肢の内容は、TC(Transfer Center)、通過型物流センターの形態である。
イ 適切でない。 カテゴリー納品とは、売場構成や商品カテゴリーに合わせ、荷を揃えて、納品する方式である。配送スケジュール組みまでは含まない。
ウ 適切である。 共同配送は、実車率や積載率の向上による物流コストの削減以外に、店舗側にも生産性向上のメリットがある。
エ 適切でない。 日本の商習慣上、小売業の持つ物流センターの運営費は、ベンダー側が負担している。
オ 適切でない。 多頻度小口配送は、そのままでは車両積載効率が低下し、物流コストアップを招く。その対策として、共同配送で荷物を混載するなどで、車両積載効率を高め、コスト削減をはかっている。
よって、ウが正解である。
 
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